♪ビュワーンビュワーン走る♪新幹線ひかり号と鉄道総研

GW前半の最終日４月３０日には、国立近辺に行きました。

最近テレビのクイズ番組などが多いのでご存じかもしれせんが、国分寺と立川の間にあり、一文字ずつとって国立です。

国立駅北口の５００ｍくらい中央線とは離れたところに、新幹線の車両が見えます。

見たところ、むかしよく乗った「東海道新幹線ひかり号」です。

この建物は、国分寺市の施設で、その名も「ひかりプラザ」といいます。

新幹線は飾ってあるだけでなく、中に入れるようです。

子供の頃、あこがれだった運転席にも入れます。

見づらいかもしれませんが、横の窓の位置と比較してみると、運転席はかなり高いところにありますが、座ることもできるようになっています。

速度計は３００ｋｍまで表示されています。

♪ビュワーンビュワーン走る、あおいひかりの超特急、時速２５０キロ、滑るようだな走る、ビュワーンビュワーンビュワーン走る♪

という子供の頃、聞ていた歌が頭の中で流れてきます。

YouTubeで調べたら、「はしれちょうとっきゅう」というタイトルのようです。

窓の向こうには最新型もあるように見えるので、後で行ってみることとします。

客席部分は展示コーナーになっています。

この車両は、０系新幹線として活躍していたものかと思っていたら、違うようで試験車両だったようです。

昭和４７年には、当時としての世界記録である時速２８６ｋｍを出した、記念すべき車両です。

「ひかりプラザ」の方にも、それほど広くはありませんが１階に鉄道展示コーナーがあります。

このコーナー以外は、男女平等推進センターや教育センターなどが入っている市の施設です。

なぜ、市の施設の建物に鉄道関係の展示コーナーがあるかというと、目の前にこれがあるからのようです。

JR発足前は国鉄の鉄道技術研究所だったそうです。

さっき新幹線の窓から見えたリニアモーターカーもあります。

ただ、こちらは入れないようです。

この「鉄道総合技術研究所」周辺を一周してみました。

敷地の北側には東西方向に線路があります。

パンタグラフも積み上げられてありました。

西側にも南北方向に線路があり、何やら電車らしきものも見えます。

少し前の地図を見て見ると、敷地を一周する線路があったようですが、現在は無いようです。

さらに、この線路は、以前は中央線とつながっていたようですが、現在は敷地南西の端で途切れています。

反対側には道路が通っており、線路はありません。

写真中央部分が、以前線路があったらしきところです。

奥の方に、高架化された中央線の上を「かいじ号」か「あずさ号」が走っています。

おそらく、中央線連続立体交差化に伴って、この鉄道総研と線路を繋げたままにするのは困難となったのでしょう。

この後、国分寺市立光図書館に行きましたが、休館日でした。

以前は月曜日休館が多かったけれども、最近はハッピーマンデーで休日に来館するニーズが増えたため、開館している図書館が多くなりました。

そのため、うっかりしていましたが、国分寺市では休みのようです。

ところで、ひかりプラザや光図書館のあるここの地名は「光町」です。

市のHPによると、昭和４２年に町名を決める際、東海道新幹線の開発研究を行った鉄道技術研究所があることから、ひかり号にあやかり名づけたようです。

光図書館は、ひかりプラザや研究所のあるところより、かなり高台にあります。

この辺りは世田谷区方面から続く「国分寺崖線」が続いており、かなりの高低差があります。

図書館側から、南を見ると急な坂になっています。

この日の走行距離は２６．７ｋｍ、平均時速は１８．１ｋｍでした。