ガスミュージアムにあるガス灯と夜の喫茶コーナー

昼の最高気温が４．８℃にしかならなかった先週末は、近場のガスミュージアム（がす資料館）に行きました。

小平市大沼町にあり、東京ガスの運営するガスの歴史博物館で、入場は無料です。

建物は２つありますが、まず入ったガス灯館は

明治４２年建築の東京ガス本郷出張所を移転復元したものです。

都市ガスの最初の利用分野はガス灯だったそうで、その歴史紹介や点灯実演も行われていました。

↑左上の明かりが裸火の初期のガス灯の形態で、炎でチラチラしています。

右は花ガスです。

↓ガス灯もガスマントルを使用するようになると、チラチラ感のない安定した明かりとなります。

建物の外には、ガス灯が多数設置してあります。

部屋のライトとしては裸火は良くないかもしれませんが、ガス灯としては趣きがあります。

↑裸火タイプ

↓ガスマントルタイプ

さて、もう一つの建物は、くらし館といい、こちらも明治４５年建築の東京ガス千住工場計量器室を移転復元したものです。

ガスとくらしのかかわりの変遷やガス製造の変遷が展示されています。

明治から現在までの様々な展示があり、台所の風景やガス器具の中には子供の頃あったなあと、ちょっと懐かしい感じがするものもありました。

そして、ガス製造の歴史の中で驚いたは、

ガス事業が発足して８０年間は原料が石炭だったことです。

石炭を蒸し焼きにしてガスを造っていたそうです。

原油からの製造も経て、現在は液化天然ガスLNGとなっているようです。

なお、この他にも、東京ガスの各時代のポスターやCMもあり、田村正和さんの「マサにガスだね」のポスターなどそんなに前でもないはずだけど、かなり昔のことのように感じられるものもありました。

外にはガスコークガイド車があります。

石炭を乾留（蒸し焼き）して、ガスを発生させた後、石炭はコークスとなり、それを鶴見工場内で運んでいたものだそうです。

子供の頃、教室にコークスのストーブ（古い）がありましたが、あの当時は石炭とコークスの違いがよくわかっていませんでした。

コークスは燃焼時の発熱量が大きく高温となるのだそうです。

ここは博物館といっても飲食施設はありませんので、帰る前に、新小金井街道の向かい側のドトールでちょっとコーヒーブレイクします。

ガソリンスタンド併設のため、車で来たことはありましたが、駐輪場に自転車がけっこう停まっており、また店内も混みあっていて、ちょっとびっくりしました。

みんな寒いから、暖かい飲み物が恋しいのでしょう。

店内を見てみると、一人で来て本を読んでいる人を数多く見かけました。

外が暗くなってからのガス灯を見たいと思い、再びガスミュージアムに戻ってみました。

もう少し暗くなった方がきれいでしょうが、まもなく閉館の５時です。

この辺りは広く東京ガスの所有地のようで、新青梅街道の向かい側には社員のための福利厚生施設らしい武蔵野苑とともに、FC東京小平グランドがあります。

ここがFC東京の練習場のようですが、もう遅い時間で練習は行われてなく、見学者用入口は閉まっていました。

住所としてはここは小平市ですが、ちょうど東久留米市との境界が入り組んでいる部分であり、５００ｍほど行くと東久留米市立滝山図書館があります。

ここは市の西部地域センター内の２階にあり１年前にも来たのですが、ここも５時閉館です。

１階にある喫茶コーナーも５時で終わるため、こちらをスタディエリアとして、夜１０時まで誰でも利用できるように開放していました。

いいか悪いかは別として、図書館で勉強する人は、早く閉館してしまうと、行き先がなくなって困るようです。

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勉強する人のために図書館を開館させるのは変ですが、地域センターとしては夜１０時まで開館しているわけだから、どうせ空いているスペースをこうして開放してくれるのは、良い取り組みだと思います。

この後、５人ほどの人が熱心に勉強したり、本を読んだりしていました。

私は勉強道具も持ってきていませんから、しばらくして帰りました。

この日の走行距離は１０．５５ｋｍ、平均時速は１８．３４ｋｍ、消費カロリーは２７１kcalでした。